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Estadísticas sobre ruedas (1950-2000)

Parque automotriz e importaciones
En los años '50 la importación de vehículos era muy restringida y estaba dirigida a un pequeño círculo de nuestra sociedad.
Entre 1950 y principios de los '70 estaba prohibido importar automóviles en forma masiva, puesto que la ley automotriz pretendía que estos se produjeran en el país.

 


Sin embargo, éstos ingresaban prácticamente armados y en Chile se “terminaban” con los muy pocos elementos faltantes (neumáticos, baterías, etc).

  Vehículos por habitante:
1950
1 cada 300 personas
1975
1 cada 24 personas
2000
1 cada 8 personas

 
La venta de automóviles ascendió desde 7.000 unidades promedio en los '60 a 30.000 a fines de los '70, y a 175.000 en 1998. De este modo, el automóvil cambió profundamente los hábitos de nuestra sociedad pasando a ser un bien accesible para la mayoría de la población.
 


Accidentes de Tránsito
En los años '50 la ley de tránsito establecía una velocidad máxima para carretera de 80 Km/h. para los automóviles, 60 para los buses y 50 Km/h. para los camiones.
En 1958 el Gobierno envió al Congreso un proyecto que incluía severas sanciones para los “criminales del volante”.

 

 


La cifra de accidentes el mismo año fue de 14.325.

Hoy en día esta cifra se ha triplicado. El parque automotriz, sin embargo, ha crecido 30 veces en el mismo período.

 
  Accidentes:
1958
14.325 
1960
18.440 
1970
25.560  
1981
33.530 
1991
40.368 
1998
49.890 
 


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